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10년전 시가총액 10위안의 기업의 주가는 지금 어떨까? (우량주를 장기 보유하면 성공한다)

주식투자에서 예전부터 내려오는 말이 한가지 있다. "주식은 엉덩이로 버는 것이다" "우량주를 분석하여, 가치투자를 하고, 저평가됐을때 사서, 오를때까지 기다리면 된다" 라는 말이다. 주식을 계속 사고 파는 초보자들에게 하는 조언으로, 자주 사고 파는 것을 지양하라는 뜻으로 보인다. 실제로 세계1위의 투자가 "워렌 버핏"이 했던말도, "나는 한번 사면 최솟 10년은 가지고 있을 수 있는 주식만을 산다"라고 하였다고 한다. 내가 직접 들은건 아니고, 그말을 들었던 사람들에게 건너건너 나한테까지 전달 된 것이니 실제 그런말을 했는지는 필자는 확인 해줄 방법은 없다. 때는 2007년~2008년 내가 첫 3기사로 승선하여 돈을 벌고, 주식투자에 관심을 가지고 읽었던 첫 책이었다. 나의 지인중 한명도 했던 말이, ..

둘째 50일 사진 촬영~ 베이비 파스텔 해운대 송정점.

100일날 사진을 못찍을수도 있을것 같아 가족과 오랜만에 나들이겸 둘째 50일 기념 스튜디오 촬영을 갔다. 확실히 스튜디오에서 전문가들이 찍어준 사진들이다 보니, 이쁘고 잘나온 사진들이 많다~ ㅎㅎ 장소는 송정 해수욕장 위치한 #베이비파스텔 스튜디오.. 미처 건물사진은 찍지 못하고, 구글링 하면 나오겠지 했다만 없네;;;;; 어떻게 광고를 한거지~ ㅎ 그나마 내부 사진이 있어서 아래의 사진을 가져왔다. 내부도 이쁘지만 내부에서 송정 해수욕장을 바라보는 풍경이 훨씬 이쁘다. 휴가철에 갔다왔던 사진으로 실제로는 전망이 정말 좋고 이뻤는데, 내가 사진 찍는 기술이 좀 부족한듯... 아쉽;;; 이번 포스팅은 그냥... 우리 아이들의 사진이 너무 잘나와서 사진 저장의 목적도 있으므로, 아이들의 귀여운 모습으로 안..

경제 2020.10.05 (6)

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)6부

1부에서는 선박에서 선원들이 사용하는 물을 어떻게 생산하는지에 대한 시스템을 설명했다. ​ 2부에서는 물을 끓이는데에 있어, 기압이 낮으면 물의 끓는점이 낮아진다는 것을 설명했다. ​ 3부에서는 조수기 내부에 어떻게 끓는점을 낮추는지에대해 설명 하였다. ​ 4부에서는 조수기 내부에 해수를 어떻게 공급하는지를 설명하였다. ​ 5부에서는 조수기 내부에 공급된 해수를 어떻게 열에너지를 가하여 끓이는지를 설명하고자 하였다. ​ 6부에서는 증발된 수증기가 어떻게 냉각되어 조수기 내부의 조그만 baket?에 모이는지를 설명한다. ​ 증발된 해수는 이제 순수 H20로만 조수기 내부에서 존재하며, 화학식의 변화가 있으나, 이 블로그는 화학블로그가 아니므로 생략한다. ​ 상기 그림에서 상단의 청색 부분이 청수 모양이다...

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)5부

1부에서는 선박에서 선원들이 사용하는 물을 어떻게 생산하는지에 대한 시스템을 설명했다. ​ 2부에서는 물을 끓이는데에 있어, 기압이 낮으면 물의 끓는점이 낮아진다는 것을 설명했다. ​ 3부에서는 조수기 내부에 어떻게 끓는점을 낮추는지에대해 설명 하였다. ​ 4부에서는 조수기 내부에 해수를 어떻게 공급하는지를 설명하였다. ​ 5부에서는 조수기 내부에 공급된 해수를 어떻게 열에너지를 가하여 끓이는지를 설명하고자 한다. ​ 밑의 초록색 부분이 해수인것을 설명하였으며, 이 해수에 열에너지를 가하는 빨간색 장비에 대해 설명을 한다. ​ 물을 끓이기 위해서 제일 간단한 방법은?? 열을 가하는 것이며, 불을 지피는 것이다. 불을 지피는 것은 일종의 열에너지를 가하는 것이며, 열역학 제 2법칙에 따라 에너지는 고에너지..

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)4부

1부에서는 선박에서 선원들이 사용하는 물을 어떻게 생산하는지에 대한 시스템을 설명했다. ​ 2부에서는 물을 끓이는데에 있어, 기압이 낮으면 물의 끓는점이 낮아진다는 것을 설명했다. ​ 3부에서는 조수기 내부에 어떻게 끓는점을 낮추는지에대해 설명 하였다. ​ 4부에서는 조수기 내부에 해수를 어떻게 공급하는지를 설명한다. ​ 선박 기관실에 설치되어 있는 해수펌프(원심펌프들이다) ​ 이 블로그는 펌프를 설명하는 블로그가 아니므로 펌프의 원리는 생략하며, 저 펌프를 이용하여 조수기에 펌프를 공급한다. ​ 첫장에 인용된 사진을 다시 가져오면, ​ engine water in이라는 곳으로 주입으로 하고, enine water out이라는 곳으로 다시 물을 선외로 배출한다. ​ 왜 선외로 배출을 하는것인가? 아직까지..

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)3부

1부에서는 선박에서 선원들이 사용하는 물을 어떻게 생산하는지에 대한 시스템을 설명했다. 2부에서는 물을 끓이는데에 있어, 기압이 낮으면 물의 끓는점이 낮아진다는 것을 설명했다. 3부에서는 조수기 내부에 어떻게 끓는점을 낮추는지에대해 설명 하겠다. 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 조수기의 사진이며, 오른쪽 빨간색의 나팔같이 생긴 파이프가 보이는가??? ejector라고 표현한다, 저 ejector가 조수기 내부에 진공을 만들수 있는 장치이며, 조수기 내부의 기체들을 빨아 땡기는 역활을 한다. 그 원리는 베르누이 방정식을 이해해야 하는데, 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 간단하게 설명한다면, 파이프 내부에서 유체의 흐름에 따라 어느 특정 지점의 2군데를 지정한 경우 2군데서의 위치에너지, 압력..

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)2부

1부에서 선원들이 해수를 이용하여, 청수로 만드는 큰 시스템에 대해서 설명했다. ​ 2부 부터는 조금 더 깊게 기계공학?? 등의 전문 지식을 습득하고자 하는 이들을 위해 조금 더 깊게 들어가고 싶다. ​ 해수의 온도는 열대지방의 경우도 약 31~32도 정도다. 우리가 알고 있는 물의 끓는점은 100도다.. ​ 어떻게 100도까지 끓이느냐?? 를 설명하고 싶다. ​ 실제로 선박에서 조수기에 가하는 열에너지는 약 70~80도 정도이다. ​ 70~80도로 열을 가해도 충분히 증류수를 만들어 낼수 있다. 끓는점을 낮추는 것이다. ​ 우리가 산 정상에서 밥을 할경우 밥이 설익는다는 표현을 한다. ​ 우선 무단 복제인거 같지만 출처를 밝히며, 기압이 낮을 경우 물이 기체로 빨리 변할수 있다는 것을 설명한다면, ​ ..

선원들은 배에서 어떻게 목욕을 할까? (피부 미용에 좋은 증류수 만들기)

육상에서야 누구든 깨끗한 물에 대한 걱정이 없다 // (한국 기준) 아직 깨끗한물을 사용하지 못하는 나라는 많이 있다. ​ 대양을 항해하는 배들은 길게는 약 40일까지 항해하는 선박이 있다. 출항 전 청수를 충분히 공급받아 항해중 사용하는 방법들이 있지만, 무한한 자원인 바다를 항해하는 선박들은 자체적으로 해수를 끌어들여 깨끗한 물을 생산할 수 있는 시스템을 가지고 있다.~ 배에서는 어떻게 청수를 사용하고 있을까??? ​ 목욕도 해야 되고, 음식도 만들어야 되고, 청수가 필요하다;;; 해수로도 목욕을 할수는 있지만, 음식까지 만들기에는 영^^;;; ​ 이에 바다(선박)에서 해수를 이용해 청수를 만드는 방법을 소개하고자 한다. ​ 조수기 ​ 말그대로 청수 제조기 이다. 바닷물을 끌어 들여 fresh wat..

대한민국 연봉 1위 직업 도선사(파일롯)

오늘은 대한민국 연봉 1위 도선사에 대해서 포스팅을 해보고자 한다. 아직까지 대한민국에서는 파일럿이라 하면, 비행기 조종사를 떠 올릴것으로 같다. 네이버에서 파일럿 검색을 해보면 역시나 항공 조종사가 다수를 점령하고는 있다. 도선사(Pilot) 해운업계에 특성상 영어를 많이 쓰다보니, pilot이란 단어는 많은 문서에 들어가곤 한다. pilot이 하는 일에 대해서는 구글의 여러 문서들에 대해서도 나와있듯이, 간략하다... 선박의 입출항을 지휘하는 역활이다. (왜 선장이 입출항시 지휘를 하지 않을까??) 선박의 경우 입출항시 조류, 바람, 암초, 부두상황 등 정말 수많은 변수가 있으며, 여러 항구를 항해하는 선박의 특성상 그 항구의 모든 정보를 알수가 없기 때문이다. 그러한 이유로 우리나라의 pilot의 ..

선원의 직책

선원들의 선상 생활은 여러가지 많은 위험요소를 가지며, 고립된 공간안에서 독자적으로 생활(생존?)을 하기 때문에 쉽지 않다. 가령) 육상에서는 화재가 나게 되면, 우선 외부로 재빠르게 대피를 하고 119를 불러 소방대원들의 능력에 의지할 수 있으나 선원들은 직접 스스로 불을 꺼야 한다. 또한, 태풍을 만났을때도 마찬가지이다. 선박의 복원력에 영향을 주는 요소로는 주기관(main engine)의 프로펠러가 지속적으로 추진을 하게 된다면 복원력이 좋아져 침몰할 가능성이 적지만 이러한 상황에서 정전(black out)이라도 발생한다면 상당히 위험한 상황이 초래하게 된다. 마찬가지, black out상황이 발생한다면 외부의 도움을 받을 수 없으므로, 스스로 해결해야 한다. 이외에 여러가지 비상상황들이 많이 발생..

선박 해운 지식 2020.10.02 (2)
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