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항해사 3

항해사 승진 빨리 하는 방법 해기사, 기관사

선상에서 승진 빨리 하는 방법 어느 직장이나 승진에 대한 관심은 높을 수밖에 없을 것 같습니다. 선박이란 배 안에서 이제 갓 승선을 시작한 3항사, 3 기사의 경우도 빠른 진급을 바라는 마음은 다 똑같을 것 같습니다. 이런 글이 정보글이라 써야 될지도 모르겠다만 상위 면허는 반드시 따놓도록 해라 해양대나 오션폴리텍을 나온 친구들은 3급 면허를 취득한 상태에서 승선을 하기 때문에, 2 기사 2 항사까지의 진급은 무난하게 되는 경우가 많다. 빠른 친구들은 대학 재직 중 2급 면허까지 취득을 한 상태로 졸업을 하는 경우도 많은데, 어찌 됐든 상위 면허는 최대한 빨리 따는 것이 좋다. 내 경우 2 기사에서 1 기사 진급이 약 6개월 정도 늦어졌는데, 이유는 간단하다 내가 면허가 없었기 때문 ㅠㅠ 미리미리 따지 ..

해기사(항해사)의 미래 육상직 전환

지식인에 관심 분야로 "조선공학"과 "해양학"을 등록하고 나서 꾸준히 활동 중에 있다. 그중 질문들을 보면, 대부분 "조선공학"과 지원하고 싶은데, 현재 내신으로 될까요??라는 학생들의 질문이 많이 보이며, 미래에 항해사가 되고 싶은데, 육상직에서는 어떻게 취업할 수 있나요?? 라는 질문들을 많이 받는다. 필자의 개인적인 의견으로 역시 사회 생활을 하지 못한 초년생들 대학생들의 질문으로는 적절하나, 사회 생활을 경험한 30대 후반에서 40대의 직장인들은 이 질문이 정말 어리석다고 볼 수 있을 것 같다. (필자는 아직 40대가 아니지만, 40~50대의 연륜자들은 더더욱 그런 생각을 하실수 도 있을듯...) 간단한 예로, 우리 아버지는 한양대의 "섬유 공학과"를 졸업하였으나, 출판사에 30년 근무한후 현재는..

선원들의 급여는 얼마일까~?

지난 포스트에서 선원들의 직책과 직무에 대해 기술해본 적이 있다. thefreemero.tistory.com/4 배가 크면 클수록 선박 접이안 작업에 기술이 요하며, 선박 관리 업무가 많기 때문이다. 여튼 평균 1억은 넘는다. 다음은 1급기관면허를 가진 기관장의 급여다. 기관장도 선장과 마찬가지로, 월 급여 천만원이 대부분 넘어가긴 한다. 지금 공개한 "표"로만 봐서 기관장이 선장보다 월급이 더 많은것으로 오해할 수 있지만, 대부분의 선박회사에서는 선장과 기관장의 월급은 동일한 수준이다. 다만 현재 구하는 직급이 선장을 구하는 회사가 있고, 기관장을 구하고 있는 차이일뿐.... 필자의 경우는 1등기관사였으며, 월 980만원이라는 나름의 "왕년"의 시절이 있었다... 마찬가지로 해기사들의 구인 구직 사이트..

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