프리메로 티스토리

금일 삼성전자의 주식이 약 4.91%상승하며, 역사적 신고가를 계속해서 갈아 치우고 있다. 예전에 10년동안 우량주를 보유했을 경우 어떨까??라는 글을 쓴적이 있으며, 그 중 살아남은 우량주는 삼성전자였고, 지금도 삼성전자는 대한민국의 대표적인 기업으로 적금을 드느니 그냥 생각없이 "삼성전자의 주식을 사서 모으는 것이 더 낫다"라고 말하고 있다. 아래의 10년전 시가총액 10위안의 우량주들을 장기 보유했을때 주가 변동의 대한 글이며, 이글이 끝나고 꼭 한번은 읽어 보길 바란다. thefreemero.tistory.com/17 10년전 시가총액 10위안의 기업의 주가는 지금 어떨까? (우량주를 장기 보유하면 성공한다) 주식투자에서 예전부터 내려오는 말이 한가지 있다. "주식은 엉덩이로 버는 것이다" "우량..

요즘 해운주가 핫하다. 필자의 경우 해운회사에 근무하여, 다른 일반인들보다는 이 업계의 정보는 조금 더 빠르게 입수한다고 볼수 있다. 그래봐야 금융권 또는 어떠한 세력보다는 양도 적고 느리겠지만, 오늘은 간단히 HMM이란 회사에 대해 간단히 포스팅을 해보고자 한다. HMM회사의 홈페이지다. 알고 계신 분들은 알고 있듯이 구 현대상선이다. 이름을 바꾼 이유는 우리나라 해운업계의 대장이었던, 현대상선과 한진해운중 한진해운은 파산을 하였으며, 현대 상선은 살아 남았다. (그러면서 "현대"라는 타이틀에 의지하기 보다 대외적인 독자적 브랜드를 갖추기 위해 이름을 바꾼듯하다.) 필자는 솔직히 정확한 이유를 알지 못한다. 그것보다 한진해운이란 대형회사가 파산할 줄이야;;;; 현재 한진해운의 고급인력 대부분은 "지마린..

재테크의 가장 좋은 투자는 어떤 것일까?? 대부분의 나와 같은 일반인들은 주식과 부동산을 꼽을 것이다. 그중 오늘은 부동산을 이야기하고 싶으며, 특히 대한민국의 수도 서울은 현재까지도 불패 신화를 기록 중이다. 1기 신도시와 2기 신도시 역시 집값은 올랐다. 물가 상승률에 의한 어쩔수 없는 가격 인상이라고 말하는 사람도 있을지 모르겠지만, 대한민국에서 특히나 서울과 수도권은 계속해서 사람들이 모이게 되며, 사람들이 모이는 곳은 교통,학업,상권 모든 인파라가 자연스럽게 발전하게 된다. 1기 신도시와 2기 신도시 역시 현재도 지속적으로 인프라가 성장중이며, 이제 막 시작 단계인 3기 신도시들은 어떠한지 궁금하다. 3기 신도시의 경우 뉴스에 검색해도 이정도 자료는 찾을 수 있다. 필자는 그중 관심이 있는 인천..

오늘도, 후 피곤한 하루를 마치며 저녁 10시부터 글을 쓰기 시작한다. ㅠ.ㅠ 내일은 중요한 스케쥴이 있는데, 30분안에 글이 써지길 원하지만, 어제의 주제였던 "한강 신도시"말고 검단 신도시에 대해 검색을 해보며 포스팅을 남겨 보자. (솔직히 별로 관심도 없는 지역이고, 필자는 지금 미 대선이 관심이 더 높지만;;;) 필자가 얼떨결에 검색하고, 방문했었던 흔적이 남아있다... 흠 역시 제목에 "돈"이 들어가니 무의식적 자극을 느끼며 클릭을 누른듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네이버는 어떨까?? 역시나 파워링크가 상위를 노출하고, 아래로 넘겨보자. 키워드가 좋다보니 뉴스가 먼저 나오는건가 보다.. 맨 상위 뉴스를 읽어보겠다. 필자가 검단 신도시에 별관심이 없어서 일까??? 흠;; 역시나 신선한 내용은 없다. 여기까지 뉴..

1일 1포스팅은 무리가 있다는 판단하에 2~3일에 한번 글을 쓰기로 했지만, 너무 나태해지면 안될 것 같아 다시 키보드를 잡아 본다. 하지만 역시나 타자기를 잡자마자 고민되는건 "콘텐츠" 후 무슨 글을 남겨볼까?? 하다, 요즘 핫한 김포의 집값에 대해 포스팅을 남겨 보기로... 단순히 "김포 한강 신도시"로 blackkiwi에서 키워드 검색량을 살펴보았다. 그런데;;;; 뭐지??? 연관 검색어 중 검단신도시의 월간 검색량이 10만건이다;;; 두 "신도시"의 공통적인 호재가 있다면, GTX-D 노선이 예비 타당성을 합격한 것이다. 물론, 확정된 국가 사업은 아니지만, 예비 타당성만 통과했다는 이유로 공사는 진행될 가능성이 높다는 것이 필자의 개인적인 생각이다. 하남과 강남은 fix가 될것으로 보이며, 인천..

드디어 포스팅 시작 한달이 지났다. 1일 1포스팅이란, 생각보다 어렵고 힘들었다. 평소 글 쓰는 재주는 없었을 뿐더러, 글을 쓰는 것의 흥미를 많이 느끼지도 않았으나, 나름의 값진 경험을 한것 같다. 지금 이글을 보고 계시는 이웃분들이나, 블로그를 시작하시는 분들에게 조금이나마 도움이 되고자 1달간의 기록을 공개하고, 참조가 되길 바랍니다. 총 681명이 방문하였으며, 평균 681 나누기 30을 하면, 하루 평균 22명정도가 방문을 해준것을 알 수 있다. 흠.... 내가 기대했던 것보다 성적이 훨씬 좋게 나온듯 같다. 가장 많은 방문일자는 85명이었으며, 이날 올린 포스팅은 우리 아이들 사진관에서 기념으로 찍었던 아래의 글이다. thefreemero.tistory.com/13 둘째 50일 사진 촬영~ 베..

육아는 아템 빨이다. 그중 매일 누워있는 신생아가 빨리 일어서 있는 모습을 보고 싶지 않은 부모는 없을 듯 싶다. 흠 이 블로그를 쓰려고, 쏘서를 검색해 보았는데, "점프루" 라는 것도 존재한다는 걸 오늘 처음 알았다^^;;아이들이 어차피 기억은 못할테니 크면 잘해줄게^^;; 지식인과 여러 유아 용품을 사용한 통계에 의하면 대부분 4개월~6개월차에 처음 소서와 점프루를 이용한다고 한다. 사진이 너무 큰듯.... 큰 딸 사진도 좀 찾아 보려했는데, 찾아지질 않네. 킁 필자가 첫째를 경험으로 말해준다면 4~10개월차가 적당한 것으로 보인다. 10개월 이후에는 걸음마 장난감으로 대체하게 되고, 쏘서나 점프루는 거의 사용을 하지 않을듯, 거기서 시간이 지나면 조그만 미끄럼틀도 가능... 써놓고 나니, 진짜 육아..

크 오늘 임플란트 시술을 받고 왔다. 너무 글쓰기에 좋은 컨디션은 아니지만, 어제에 이어 기관사 마무리 포스팅을 하고 자자. ㅠㅠ 실제 기관사와 항해사가 육상직으로 전환을 할 경우, 기관사들이 많이 유리한점이 있다. 설명을 글로 하려니 힘든점이 있지만, 우선 선박의 기계를 정비하고, 관리하는 직업이다 보니 육상에 존재하는 기계 관리, 생산직과 연결될 수가 있기 때문이다. A. 해운회사 근무 항해사와 마찬가지로 기관사 출신들도 해운해사에 근무가 가능하다. 주로 "공무 감독"으로 근무를 하게 되며, 선박에서 기계들의 주기적인 정비를 위해서는 관련 부품들을 교체하고, 생산 제조 업체의 Manual에 따른 분해 점검을 시행하게 되는데, 이를 정보와 구매력등이 제한된 본선을 support해주는 직으로 생각하면 된..

지식인에 관심 분야로 "조선공학"과 "해양학"을 등록하고 나서 꾸준히 활동 중에 있다. 그중 질문들을 보면, 대부분 "조선공학"과 지원하고 싶은데, 현재 내신으로 될까요??라는 학생들의 질문이 많이 보이며, 미래에 항해사가 되고 싶은데, 육상직에서는 어떻게 취업할 수 있나요?? 라는 질문들을 많이 받는다. 필자의 개인적인 의견으로 역시 사회 생활을 하지 못한 초년생들 대학생들의 질문으로는 적절하나, 사회 생활을 경험한 30대 후반에서 40대의 직장인들은 이 질문이 정말 어리석다고 볼 수 있을 것 같다. (필자는 아직 40대가 아니지만, 40~50대의 연륜자들은 더더욱 그런 생각을 하실수 도 있을듯...) 간단한 예로, 우리 아버지는 한양대의 "섬유 공학과"를 졸업하였으나, 출판사에 30년 근무한후 현재는..

아직도 글을 쓰는 실력이 모자르며, 그냥 두서없이 글을 쓰게 될 것 같다. 블로그와 유투브의 공통점은 무엇이며, 차이점은 무엇일까? 공통점 1. 불특정 다수에게 정보를 전달하고, 정보를 얻을 수 있는 매개체이다. 차이점 1. 블로그는 글이며, 유투브는 영상이다. 간단히 말해 글과 영상의 차이이며, 이러한 점은 예술이든, 문화이든 사람들과 소통하는 분야에서 비슷하게 나온다 . 그러한 면에서 본다면 소설과 영화도 비슷하다고 볼수 있을것 같다. 둘다 허구를 주제로 하고 있으며, 읽거나 시청을 하는 사람들에게 흥미와 재미를 주는 것이다. 소설과 영화, 역사책과 역사강의, 신문과 TV뉴스. 위에 예로 언급한 3가지는 동일한 목적을 가지고 있다. 1. 소설과 영화는 흥분과 쾌락을 2. 역사책과 역사강의는 지식전달을..