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경제 호황기 요즘 시장을 보면 2007년경 경제 호황 주식시장 호황기를 보는 것 같습니다. 이 당시 현대 중공업을 비롯하여 조선주들의 주가는 자고 일어나면 상승한 때가 있었습니다. 해운업도 마찬가지였고요. 먼저 해운업이 호황기를 맞아 stx,한진,현대를 비롯한 해운회사들의 주가가 미친 듯이 상승을 하게 되고, 그러다 보니 배가 모자라서 선주들은 배를 지으며 조선업이 상승을 하고, 조선업이 상승을 하니 철판 가격이 오르며, 포스코 같은 철강재 회사들의 주가가 상승하는 완전 선순환으로 경제가 성장한 시기가 있었습니다. 해운업 전망 현재 해운업은 호황기에 접어 들었습니다. 우리나라 해운업 대표 3대 장인 HMM, 대한해운, STX의 주가를 보면 알 수 있습니다. HMM 주가 팬오션 주가 HMM과 팬오션의 주가..

hmm 주가 전망 예전 hmm글을 썼을 당시만 해도 3만~3만 5천 정도롤 보았는데, 정말 다시 모을 기회도 안 주고 그대로 날아가 버리네요. 최근 1년 새 주가가 약 10배 정도 상승했는데, 개인적으로 저는 중간에 차익실현을 하였지만 이제는 정말 끝도 없이 상승을 하고 있습니다. hmm 주가 월봉차트 솔직히 hmm주가가 현재 시점에서 떨어질 이유는 거의 없다고 보긴 합니다. 해운 시장은 역대 호황기에 진입을 하였고, 그것에 맞춰 신조선들이 투입이 되고 있으므로, 추후 선박에 대한 추가 투자 비용도 감가상각만 되며, 영업이익은 계속하여 극대화될 것 같습니다. hmm 주가 상승에 변수가 될 요소들과 이미 선 대응을 완료한 현대상선 그것에 더하여 국제유가도 계속하여 안정세를 유지하다 보니 변수도 사라진 지 ..

선상 작업 수당이란? 월급 외 본선에서 어떤 기기의 정비를 하였을 때, 지급되는 특별 작업 수당을 의미한다. 현재 작업 수당을 존재하는 회사가 있고, 없는 회사도 있다. 굳이 의미를 부여한다면, 선원들의 본연의 업무인 안전항해에 관한 기본적인 정비 외에 특별한 작업을 하였을 경우 지급되는 수당이다. 회사와 노조 아마 동서고금을 통틀어 사용자와 노동자간의 갈등은 생길 수밖에 없다. 사용자는 최대한 적은 비용으로 노동의 효율을 원하며, 노동자는 최소한의 노동으로 많은 비용을 원하게 된다. 당연하게도 사용자든 노동자든 사람의 특성마다 다르기 때문에 완벽한 합의점을 이루기에는 꽤나 어려운 점이 많다. 작업 수당에 대한 개인적인 생각 나는 현재 회사 관리자의 입장으로써도 선상 작업 수당에 대해서는 꽤나 긍정적으로..

일단 우리나라는 물류수송이 빠른 나라에 속하기는 한다. 쿠팡만 봐도 이런 서비스를 가진 나라는 전 세계 거의 없다고 보면 된다. 이유는 무엇일까? 가장 큰 이유는 인구수에 비해 땅 덩어리가 좁아서일 것이라고 본다. 일단 이 부분은 국내 물류를 말한 것이고, 해외를 말하고자 한다. 싱가포르 싱가폴의싱가포르의 경우 지리적 이점을 아주 적절하게 활용하고 있는 나라라고 말할 수 있다. 일단 지도에서 싱가포르의 위치를 보자. 평면의 지도를 보게 되면 헷갈릴수 있어서 일부로 지구본을 가져왔다. 우선 아시아의 선진국이라 말할 수 있는 한국, 일본, 중국(상해)과 중동 국가의 물류를 담당하는 최적의 항로를 본다면, 싱가포르가 있는 말라카 해협을 지나는 것이 가장 빠른 최적의 항로이다. 말 그대로 교통의 요지라고 할 수..

보통주와 우선주의 차이 우선, 보통주와 우선주의 차이를 간단하게 알아보겠습니다. 보통주 우선주 의결권 있음 없음 배당률 우선주보다 낮음 보통주보다 높음 회사청산시 변제 후순위 변제 선순위 주식가격 우선주보다 높은 경향 보통주보다 낮은 경향 거래량 우선주보다 많은 경향 보통주보다 적은 경향 각각의 명확한 장점을 나열한다면, 보통주는 의결권이 있고, 우선주는 배당률이 보통주보다 높다는 것입니다. 나머지 주식 가격과 거래량은 경향이라는 단어를 사용하였는데, 이럴 때도 있고, 저럴 때도 있기 때문입니다. 대표적으로 일반인들도 알고 있는 2 기업의 보통주와 우선주 현재 주가 차이를 알아보겠습니다. 첫 번째, 삼성전자의 보통주와 우선주 두 번째, 삼성중공업의 보통주와 우선주 삼성전자의 경우 보통주의 가격이 높지만,..

일본어 간단한 회화 - 도 됩니까? 도 좋습니까? 블로그의 이 카테고리에 있는 글들은 필자가 일본어를 공부하면서 복습할겸 올리고 있는 글들입니다. 저는 일본어 강사가 아니고 일본어를 배우고 있는 사람이 쓰는 글이니, 재미로 읽어 주세요 일본어 ~~뭐뭐 해도 됩니까는 동사 테형에 테모이이데스까만 붙여주면 됩니다.

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일본어 간단한 회화 - 인공지능의 일본어 실력 블로그의 이 카테고리에 있는 글들은 필자가 일본어를 공부하면서 복습할겸 올리고 있는 글들입니다. 저는 일본어 강사가 아니고 일본어를 배우고 있는 사람이 쓰는 글이니, 재미로 읽어 주세요 오늘은 일본어 ~~할까요 라는 문형에 대해서 올리고자 합니다. 그냥 동사를 마스 형으로 바꾸고 뒤에다가 마쇼까만 붙이면 된다고 하네요.. 큰 소리로 한번씩만 읽어 보세요~~ 일본어 공부 하시는 분들은 다들 아시겠지만, 마스형으로 바꾸는 방법은 아래와 같습니다. 예시) 전철을 탈까요 / 덴샤니 노리마쇼까 가지러 갈까요 // 토리니 이키마쇼까 무엇을 줄까요 // 나니오아게마쇼까 같이 가 줄까요 // 이쇼니이테아게마쇼까 시작할까요? // 하지메마쇼까? 데울까요? 아타타메마쇼까? 잠..

코인 전송 수익 일단 이부분을 말하려면 김치 프리미엄 용어부터 알아야 하는데, 코인에 직접적인 투자를 하지 않더라도 코인에 대한 존재를 알고 있을 것이며, 김치 프리미엄이라는 용어에 대해서는 한번쯤 들어 봤을 것으로 짐작 한다. 김치 프리미엄 김치 프리미엄이란 주식과 다르게 코인은 거래소마다 약간의 가격차이가 발생하는데, 개인적으로 가장 큰 이유는 환율때문이라고 생각을 한다. 아무튼 지금도 바이낸스와 국내 거래소 빗썸에서의 코인 가격은 차이가 발생 한다. 대표적으로 아래의 스크린 샷을 보면 빗썸에서는 비트코인 가격이 6천 5백만원선에서 거래가 되고 있으며, digifinex라는 거래소에서는 5만4천불(한화 약 6천만원)정도로 거래가 되고 있다. 간단한 이론을 적용하면, digifinex에서 매수를 해서 ..