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주가의 결정 요소 모든 회사의 주가 결정은 공급과 수요에 따라 결정이 되는 것은 가치투자자이든 단타로 트레이드를 하는 투자가이든 공통적으로 인지하고 있습니다. 사는 사람이 많으면 가격은 올라가게 되고, 파려는 사람이 많으면 가격은 떨어지게 되어 있습니다. 이것은 기본적인 사실이고, 조금 더 확장하여 해석을 해본다면, 주가가 오를 것 같다는 기대감과 주가가 내려갈 것 같다는 공포감이 반영하긴 합니다. 매수와 매도에 반영을 하게 됩니다. 여기서 기대감과 공포감에 따라 사람들마다 저마다의 기준으로 주가를 바라보기 때문에 주가의 변동은 예측을 하기가 어려운 것입니다. 가치 투자자는 기업의 가치에 중점을 두고, 단타 투자자는 시장의 관심에 중점을 둡니다. 가치 투자자와 단타 투자자가 보는 관점 가치 투자자가 보는..

디케이티 주가 아직 달리지 못하고 있는 5G 중소 종목 디케이티는 반도체와 5G의 섹터로 구분할 수는 있겠습니다. 디케이티는 2012년에 설립된 회사이며, 연성 회로기판을 모회사로부터 공급받아 공정을 거쳐 디스플레이, 터치 스크 랜 패널 등을 탑재하는 FPCA형태로 생산하는 회사입니다. 전자 공사의 디케이티 사업 영역을 보게 되면 스마트폰 같은 소재 산업과 5G의 초 저 지연을 궁극의 목적으로 나아가고 있는 회사로 말할 수 있습니다. 5G가 필요한 이유 속도 + 초저지연 미래에는 3D 프린트, 자율주행 모든 기계와 기계가 연결되는 세상이 올 것으로 예상되는데, 지연이란 것이 발생을 하게 되면 안정성이든 효율이든 장애가 나올 수밖에 없습니다. 그로 인해 5G는 단순한 스마트폰의 속도가 아닌 초 저지연이 핵..

티스토리 블로그를 하면서 조심해야 할 것들 여담 티스토리 블로그를 처음 시작하게 된 목적은 수익형 블로그다. 자연스레 여러 블로그를 돌아다니며, 공부도 하고 유투버에서 알려주는 영상도 보며 공부를 했다. 그중에서 내가 보고 듣고 배웠던 내용들에 대해 정리를 해보고자 한다. 1. 쿠팡 파트너스만을 도배하는 블로그를 운영하지 마라 이 부분은 실제로 실행을 해본 결과이다. 너무 적나라하게 내가 사지도 않은 그리고 너무 뻔한 멘트들로 도배를 한 블로그가 있다. 현재 저품질이 되었다. 그래도 꾸준한 지속력을 유지한다면 수익은 나올 것이라 본다. 다만 글을 쓰면서 계속되는 자괴감이 나를 괴롭혀서 결론은 포기를 하는 것으로 결정했다. 혹시나 궁금하신 분들을 위해 링크는 남긴다. jakam.tistory.com/man..

부의 추월차선 읽고 나서 재테크에 관심이 있거나, 부자가 되고 싶으신 분들은 한번씩 읽어봤을 책일 것 같다. 베스트 셀러로 여러 유투버에서도 소개된 책이며, 읽어봐야지 하고 있다가 미루고 미루어 읽기 시작했다. 역시 나도 부자가 되려면 멀었나 보다. 일 미루는 습관부터 빨리 버려야 하는데 ㅎㅎ 전형적인 자기 관리 계발서 책이다. 에세이라고 해야 될까? 내가 처음 이런 류의 책을 접한 것은 로버트 키요사키의 부자아빠 가난한 아빠라는 책인데, 큰 내용에서 본다면 벗어나지는 않는다. 결국엔 돈이 돈을 벌어오는 시스템을 구축하거나 내 시간과 바꾸어 수익을 창출하는 노동형 수입은 한계가 있다는 것을 강조하고 있다. 당신은 자유를 사기위해 자유를 팔고 있다. 나 또한 공감하기 때문에 블로그를 시작해 본 것. 쇼핑몰..

티스토리 블로그 5개월 차 후기 시간은 나이가 먹을수록 점점 더 빠르다는 생각이 든다. 2020년 10/1일이 처음 블로그에 글을 쓰게 된 날인데, 벌써 4개월이 지나고 5개월 차에도 막바지가 되었다. 꼭 수익을 떠나서 새로운 것을 알게되고, 다른 경험을 해봤다는 것으로도 충분히 만족하게 된다. 지금 내 블로그에 유입이 높은 글들은 대부분 주식 관련 글이다. 전업 투자자도 아니고, 전문가도 아닌 내가 쓴 글을 누가 읽겠느냐만은 역시나 돈에 관련된 글이다 보니 꽤 여러 사람들이 검색해서 들어오는 것 같다. 그리고 자연스럽게 다른 블로거 분들의 글들도 한 번씩 염탐을 해보게 되는데, 똑같은 내용이더라도 글을 가독성 있게 쓰시는 분들을 보면 참 부럽기도 하다. 그러다 우연히 지금의 티스토리는 완전 엉망진창 개..

무역 용어 해운회사나 무역회사에 종사하시는 분이라면 한번쯤 들어 봤을 용어 ETA, ETD, ETB, POB란 약어가 있다. ETA - Estimated Time of Arrival 예상 입항 시간 선박이 이전 항구에서 출항을 하여 다음 항구에 도착하는 예상 입항 시간을 이야기합니다. 선박에서는 선박의 속력, 연료 소모량, 날씨, ETA 그외 여러 가지를매(선박 시간 기준) 정오에 NOON REPORT라는 보고서를 보내게 되며, 육상의 관련 업무 종사자들은 이 보고서를 보고 선박의 동태를 파악할 수가 있습니다. 여기서 ETA는 예정 항구에 접안하는 시간이 아닌 도착하는 시간입니다. POB - pilot on board 시간 (도선사 승선 시간) 특이한 경우를 제외하고, 선박이 해당 부두에 접안하기 위해서..

법무부 화상 공증 시스템 이용 방법 굳이 코로나가 아니더라도 정보 통신의 발달로 비대면 업무가 가능해진 분야는 다양하다. 이제는 정부기관도 조금씩 비대면 업무 시스템을 확장하고 있는데, 오늘은 실제로 진행해본 법무부 화상 공증 시스템에 대해 포스팅을 해보고자 한다. 법무부 전자 화상 공증 시스템 준비물 공동 인증서(구 공인 인증서), 신분증, PC , 공증 수수료 6천 원(업무마다 수수료가 다른 듯합니다) 모바일로도 신청이 가능하나 회원가입 자체가 PC로만 가능하고, 회원가입 후 모바일로 진행을 하려 했으나 문서 업로드 등 여러 가지 불편한 것이 많아 PC를 강력 추천드립니다. 구글에서 법무부 전자 공증 시스템을 검색하여 회원 가입을 합니다. 검색하기 귀찮으신 분을 위해 아래 링크를 가져왔습니다. eno..

주식시장에서 별다른 악재가 없는 하락은 바겐 세일이다. 라는 말이 있습니다. 얼마 전 관리 종목으로 지정 요건이 어떠하고, 관리 종목으로 지정될 수 있는 기업들에 대해 포스팅을 했었습니다. 2021/01/17 - [경제 관련 글/주식 정보 가치평가] - 2021년 관리 종목 우려 리스트 이 기업들 중 반 이상은 상폐 가능 2021년 관리 종목 우려 리스트 이 기업들 중 반 이상은 상폐 가능 2021년 관리 종목 우려 리스트 이 기업들 중 반 이상은 상폐 가능 여기서 쓰이는 내용들은 필자가 혼자서 공부한 것을 끄적끄적 써 내려간 내용이니 참조만 하세요. 주식 투자를 함에 있 thefreemero.tistory.com 관리 종목 지정 사유 조건은 14가지이며, 2020년 실적을 기준으로 가능성이 있는 기업들..

선상에서 승진 빨리 하는 방법 어느 직장이나 승진에 대한 관심은 높을 수밖에 없을 것 같습니다. 선박이란 배 안에서 이제 갓 승선을 시작한 3항사, 3 기사의 경우도 빠른 진급을 바라는 마음은 다 똑같을 것 같습니다. 이런 글이 정보글이라 써야 될지도 모르겠다만 상위 면허는 반드시 따놓도록 해라 해양대나 오션폴리텍을 나온 친구들은 3급 면허를 취득한 상태에서 승선을 하기 때문에, 2 기사 2 항사까지의 진급은 무난하게 되는 경우가 많다. 빠른 친구들은 대학 재직 중 2급 면허까지 취득을 한 상태로 졸업을 하는 경우도 많은데, 어찌 됐든 상위 면허는 최대한 빨리 따는 것이 좋다. 내 경우 2 기사에서 1 기사 진급이 약 6개월 정도 늦어졌는데, 이유는 간단하다 내가 면허가 없었기 때문 ㅠㅠ 미리미리 따지 ..

IMO DCS (Data collection system) // EU MRV(monitoring reporting verification) full name은 위와 같다. 선박에서 발생하는 온실가스 측정을 통해 배기가스 오염 정도를 측정하기 위한 규제로 총톤수 5천 톤 이상 국제 항해선박의 연간 연료유 사용량 등을 기국 정부에 의무 보고하여야 하는 제도라고 보면 된다. IMO(국제 해사 기구)에서 발효를 한것으로 생각되지만, 국제 해사 기구는 결국 UN 산하 기구로서 전 세계의 정치 영향력이 그렇게 큰 편은 아니라고 본다. IMO DCS가 시행된 배경을 굳이 설명하자면, 현재 전 세계는 미래의 환경 오염에 대해서 관심이 많다. 공기 오염을 줄이기 위해 육상의 공장에서는 CO2 제거 장치를 의무적으로 달아..