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블로그 잘 쓰는 법

블로그 잘 쓰는 법 아직 2개월밖에 안된 초보 블로거가 이런 주제를 쓴다는게 멋쩍긴 하다. 그래도 지금 시점에서 앞으로 어떻게 글을 써야 할지 내 생각도 정리해놓고, 기준점도 세워두면 좋을 것 같다. 1. 초반에는 제발 마음을 비우고, 그냥 아무글이나 편하게 쓰자. 특히 초보 블로거에게는 그냥 질보다는 양이다. 글의 품질이 아무리 좋더라도 초반에는 유입도 많이 없을 뿐더러, 자신이 투자한 시간 대비 유입이 적으면 적을 수록 금방 지칠수도 있을 거다. 2. 어느정도 최적화가 되기까지는 질보다는 양이다. 생각해보니, 내 초반글들을 보면 상당히 힘이 많이 들어간 기분이다. 그로 인해 오히려 글이 더 난잡해 진 기분??? 여기저기서 자료도 검색하며, 찾아보다 보니 글 하나에 시간도 많이 들었는데, 우선 에드센스..

블로그 후기 2020.12.01

비트코인 // 비트코인 가상화폐 은행 보관 사업에 뛰어든다

비트코인 은행들도 가상화폐 보관하는 사업에 뛰어든다 필자의 경우 2017~18년부터 비트코인을 알게 됐고, 손까지 됐다. 현재 -85%까지의 엄청난 손해를 보고, ㅠㅠ 크 그냥 내 자식들에게 물려주겠다는 생각으로 아직까지 팔지도 않고 그대로 가지고 있다. 그런데, 요즘 비트코인 움직임이 심상치가 않다. 알트코인은 아직도 엄청난 손실을 보고 있으나, 비트코인은 흑자로 전환을 했기 때문.. 뉴욕 거래소에도 비트코인 거래가 상장했고, 우리 나라 은행들도 가상화폐 보관사업을 시작했다?? 허허 예전부터 비트코인 같은 디지털 자산이 현금을 대체할 것이다, 이런 전망은 가상화폐가 처음 나왔을 때부터 있었죠. 그런데 이 전망이 더이상 미래의 일만은 아닌 것 같습니다. 현금을 기반으로 사업해온 은행들도 위기감 속에 가상..

공항 입국 제한 김해공항 8개월만에 해제 12월3일부터 입국 허용

공항 입국 제한 김해공항 8개월 만에 해제 12월 3일부터 입국 허용 우와 얼마전 11/23일 일본 출국하기 위해서, 김해공항에서 출국했는데 국제선에는 단 한 명도 보이지 않았었습니다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태 때문에 완전히 폐쇄했었던 김해 국제선이 다음 달부터 정상 운영한답니다. 김해공항에서 외국 국제선 비행기가 모두 뜨는 것은 8개월 만 이라고 합니다. 부산시 말에 의하면 다음달 3일부터 다시 운항이 허용되고, 일단 에어부산 부산에서 칭다오 노선으로 주 1회 운영했던 노선을 평가하고 추가 노선 허용 여부를 검침할 예정이라고 합니다. 김해공항은 지난 4월 6일부터 입출항이 전면 금지됐었습니다. 그러던 중 지역민 불편 해소와 지역 항공사의 경영 어려움 해소를 이유로 지난 9월 8일부..

카테고리 없음 2020.11.30

티스토리 블로그 장단점 2개월차 경험담

티스토리 블로그 장단점 2개월차 경험담 티스토리를 시작한지 오늘로써 2달이 된 것 같다. 대부분의 블로거들은 각자 다른 목적으로 운영을 하고 있을 것이다. 크게는 비영리적인 목적으로 사람들과의 소통 및 취미 생활로 운영하는 사람들과 영리적인 목적으로 수익형 블로그를 운영하는 블로거들이 있을것으로 생각된다. 뭐 그냥 생각나는 대로 적어본다면, 비영리적 1. 자신의 일기장 및 아이디어 기록부 2. 취미 생활 공유 및 소통 영리적 1. 블로그를 통해 자신의 사업을 흥보. 2. 블로그를 통한 사업 흥보 3. 블로그를 통한 광고 수익 3번의 경우는 주 목적이 아니더라도, 그냥 취미 생활 및 정보 공유, 소통겸 운영하는 블로거들이더라도 자연스레 따라오는 부가적 수입이므로 어느정도 반영은 하고 있는 것으로 보인다. ..

블로그 후기 2020.11.29

SART EPIRB 선박 구조 설비, 여객선 조난 시 생존 확율을 높이는 방법

SART EPIRB 선박, 여객선 조난 시 생존 확율을 높이는 방법 우리나라에는 아직도 국민들 가슴속에 남아있는 대참사 사고가 있었다. 바로 2014년 "세월호" 사고이다. 우리나라는 3면이 바다로 둘러쌓여있어, 해외여행 시 여객선(크루즈)를 이용하여, 여행을 할 수 있는 조건이 좋음에도 불구하고, 아직 여객선 산업은 유럽에 비해 발달되어 있지는 않는 것 같다. 하지만, 제주도와 일본으로는 여객선을 이용하여 이동을 하고 있는 일반인들이 많이 있는 만큼 차츰 시간이 되는 대로 선박의 안전 구명 설비에 대해 포스팅을 해두면 일반인들에게도 도움이 될 것 같아 포스팅을 남긴다. 실제 세월호의 사고를 경험하였듯이, 자신의 목숨은 자신이 챙기는 것이 가장 현명하고 좋다. 제한된 선박안에서 사고가 발생할 경우 승무원..

윌헴슨 wilhelmsen 선박 글로벌 기업 에 대해서 알아보자.

윌헴슨 wilhelmsen 회사에 대해서 알아보자. 필자와 같이 해운업계에 종사하고 있다면, 한번쯤은 들어봤을만한 회사 윌헴슨이다. 한국에는 윌헴슨쉽매니저먼트라는 회사가 있고, 윌헴슨쉽서비스라는 회사를 가지고 있다. 본사는 노르웨이에 있으며, 한국의 이름에서도 알수 있듯이 이 두회사의 사업영역은 다르다. 삼성물산과 삼성전자가 다른 사업을 하고 있다고 생각하면 이해하기 쉬울 것이다. 먼저 윌햄슨 쉽 매니저먼트 회사는 선박을 관리하는 회사이고,윌헴슨 쉽 서비스 회사는 선박 대리점 업무, 수리업무, 선용품 공급, 대리점등 서비스를 하는 물류회사로 볼수 있다. 본사인 Wilhelmsen holding ASA는 노르웨이의 lysaker에 본사를 두고 있으며, 1861년 설립되어 약 160년의 역사를 가지고 있으며..

리튬 배터리, UN3481, UN3480에 대해 알아보고, 위험물 운송 규정을 알아보자.

필자는 여러번 말했듯이 해운업에 선박관리 업에 종사하고 있어서, 선박의 중요기기를 해외 탁송 업무를 많이 수행해 왔다. 그중 문제되는 것이 매번 위험물 배송이다.(소형 윤활유종, 배터리, 산소, 아세칠렌같은 GAS류, 그외 의약품도 상당히 까다롭다. ㅠ.ㅠ) 이러한 물품들은 대부분 현지 공급을 해야 하지만, 싱가폴, 로테르담, 한국, 일본 등 대부분의 지역이 인프라가 되어있지만, 긴급히 아프리카, 남미, 동남아시아의 섬지역 이런곳에서 긴급으로 공급이 필요한 상황에서 몇번 애를 먹은 경험이 있다. 잘 아시다시피, 해외를 나갈경우 보조 배터리의 경우 수화물 탁송은 불가하고, 반드시 Hand carry만 가능하다. 본론으로, 아래의 내용은 유럽의 포장사의 홈페이지의 내용을 참조하여 작성한 것을 알린다. 리튬 ..

제일 전기 공업 상장 // 기업 분석 // 투자가치가 있을까?

11/26일 새로운 신규 상장주 "제일 전기 공업"이란 회사가 상장을 하게 된다. 최근 신규 상장주들의 주가 실적이 좋다. 물론 "교촌"처럼 따상 후 다시 밀려서 횡보중인 주가도 있지만, 전반적으로 시장흐름이 좋아서인지 장 초반에는 욕심만 부리지 않는다면 수익이 적절한 수익을 볼수 있을 것 같다. 신규주라는 이유로 일단 주목을 받게 되고, 자연스레 단타를 주업으로 하는 "트레이더"분들은 지켜볼 것이다. 제일전기공업 회사의 홈페이지를 들어가서 어떠한 사업을 하는지 확인을 해보자. 흠 가전의 전기 제품을 파는 회사로 보이며, 미래 산업에 발맞추어 스마트 컨트롤이 가능한 회사인것 같다. 이전 회사의 임원분 1분이 일반 주택에 거주하셨는데, 회사 야유회중 핸드폰으로 집밖의 CCTV를 보고, 보일러 온도를 조절할..

비트 코인 시세 버블 // 역사상 버블 경제를 알아보자!

오늘은 비트코인에 대해 포스팅을 해보고자 한다. 지금은 역시 과거가 되었지만, 2017년 우리 나라를 아주 들썩이게 만드고 연일 곳곳에서 뉴스가 나오며, 돈이 없는 대학생들조차도 투자를 하는 그런 투기가 있었다. 지금 이글을 쓰는 이유는 필자 또한 2017년 약 4000만원 정도의 끌어모은 돈을 투자하고, 마이너스 85%라는 어마어마한 손실을 겪은 쓰라린 경험을 공유하고 싶어서이다. 4000만원이란 돈을 어떻게 모았냐면, 27살 처음 사회생활을 시작할 무렵 장기 투자의 목적으로 변액연금보험을 20만원씩 2개 가입한 상품이 있었는데, 그러하다. 매 40만원씩 (이자 없이 계산해을때) 대충 100개월 (약 8년)정도의 시간이었던 것이다. 8년이란 시간을 큰 욕심으로 인해 약 3개월만에 날려버린것... 참고로..

일본 코로나 입국 절차 (11/23일 실제 입국 후기)

일본 회사에 입사한 4개월 차에 드디어 일본에 입성했다. 필자는 해운업에 종사하고 있으며, 7월에 일본회사로 이직을 하였다. 코로나와 함께 그때 당시 한일 정치적인 문제까지 겹치어 일본으로의 입국이 계속 미루어지던중 10월말 일정을 통보 받고 오늘 11/23일 드디어 입국하였다. 뉴스에도 11월부터는 제한이 풀린다는 뉴스가 돌았었고, 솔직히 내년까지도 입국 하지 못할 거라 생각하고 있었는데; 어찌됐든 입국에 성공하고 지금은 회사가 지정한 호텔에서 자가 격리중이다. 흠 오늘부터 다시 2주간은 편하게 1일 1포스팅은 문제 없을듯~~~ 인천 공항에서 출국하여, 나리타 공항으로 입국하였으며, 양국 다 공항은 정말 횡할정도이다. 사진을 안 찍어났네 ㅠㅠ 이러나 저러나 코로나는 좀 빨리 풀렸으면 좋겠다. 급한일이 ..

일본 생활 팁 2020.11.23
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