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선원 생활 장단점 여담 오늘도 회사에서 정말 정신없이 일했던 것 같다. 일을 빨리빨리 처리해줘야 하는 것도 있으면서, 일을 미루게 되면 간단히 처리할 수 있던 일을 더 정신없이 하게 되리라는 걸 경험했으리라 ㅋㅋ 필자는 원양 상선에서만 근무해보았기 때문에 아래의 글들은 원양 상선 사관의 기준으로만 지필 하며, 원양 어선, 군함, 해양 플랜트(석유 채취선), 호화 여객선등은 환경이 다를 수 있고, 사람마다 선호하는 성향이 다르므로 지극히 개인적인 입장에서 글을 쓰는 점을 미리 밝힌다. 해기사의 장점 1. 급여가 쌔다. 현재 나는 디지털 노마드로 부업까지 병행하여, 해기사의 급여가 그리 높다는 생각은 안 들지만 그래도 한 달 실수령 금액은 높다. 단기간에 돈을 모아 볼 생각이라면 분명히 매력은 있다. 202..

선박 safety critical equipment 여담 이 ciritical이란 단어는 게임을 좋아하는 친구들이라면 다 익숙한 용어라고 생각한다. 나 critical이란 단어는 잘 알고 있고, 어떤 뜻인지 머릿속에 있는데, 한글로 표현을 하려니 또 힘들다^^;; 그래서 구글에 의존을 한 결과 정확하게 내가 원하는 뜻으로 번역해 주었고, 아무튼 오늘은 선박의 안전에 관한 장비들에 간략히 소개를 한다. 일반인들도 알다시피 선박은 외부와 고립된 생활을 하고 있으므로, 선상에서 화재, 정전 같은 사고가 일어나게 된다면 스스로 해결을 해야 한다. 1. EMEGNECY GENERATOR (비상 발전기) 육상에서의 정전(BLACK OUT)은 최근 기술의 발달로 인해 자주 일어나지도 않으며, 일어났다고 해도 사람들이..

국제 선급 협회 IACS 아약스 가입국 가는 어떤 나라인지 알아보자. 이전에 선급의 유래에 대해 포스팅을 한적이 있는데, 같이 읽으면 좋은 글이니 읽어보면 좋을 것 같다. 2020/12/01 - [선박 해운 지식] - 한국선급 채용 해운계 최고의 준 공기업, 해상보험의 유래를 알아보자 현재 IACS 공식 홈페이지에 등록된 회원 선급은 아래와 같다. 해운업계나 조선업계 종사자라면, 선급 검사관들과 검사 업무를 필연적으로 수행하게 되고, 각 나라마다 대표 기업이 있다. 그래서 선급을 정부 기관으로 오인할 경우도 있을 텐데, 엄밀히 선급은 정부 소속이 아니고 기업이다. 다만, 그 성격상 선박의 안전을 추구하는 역활을 수행하여 비영리 기업이란 말을 사용하기도 하는데, 정부 대행 검사를 갖고 있기도 해서 비영리 ..

외국계 기업 취직 업무 활용 토익 점수가 도움이 될까? 실제 경험담 이틀 전에 해기사의 승선 장단점이란 글을 쓰고 나서, 현재 대학 3학년에 재학 중이며 일본 회사 취업에 관심을 가지고 있다는 친구가 개인적으로 조금 더 물어볼 것이 있다며, 쪽지를 보내왔다. 아는 한도 내에서 성실히 설명을 해주기로 하고 답변을 해주었는데 영어 사용 빈도는 얼마나 되나요??라는 질문이었다. 실제 인터넷 상에서 이렇게 1대1 질문을 받아 본 경험은 많이 없어서, 이런저런 궁금한 것들을 물어보다가 영어 대답이 나오고 토익 점수도 공개를 해 주었다. 저 학생은 약 895점 정도가 나오고 있다고 하며, 나는 600~700대 정도다. 최근 토익시험을 본 적도 없고,,,;;; 외국계 회사를(그것도 대기업) 다니며, 겨우 그 정도 토..

항해사와 기관사의 장단점 선박에 승선을 고민하시는 분들을 위한 글입니다. 아래의 내용들은 전부 주관적인 제 개인의 생각과 경험으로 작성된 글이니, 각자 사람의 생각 차이에 대해서 오류가 있음을 알려 드립니다. 가능한 객관적으로 정보를 전달하려 하겠으나, 필자는 기관사 출신이다 보니, 개인의 편견이 있을수도 있으므로, 현재 현직에 종사하시는 분이라면 그러려니 하면서 넘어가 주길 바랍니다. 항해사의 장점 항해 중 OVERTIME이 거의 없다. 항해 중 기관사에 비해 쾌적한 공간에서 근무를 한다. bridge 선령이 오래된 배를 승선하더라도 업무의 강도가 변함이 거의 없다. (기관사에 비해) 기관사보다 대외적인 업무를 많이 하여, 영어 실력이 빨리 는다. (대체로 항해사가 더 잘하기도 하더라) 선박의 최고 책..

선박의 종류와 승선 생활의 장단점 선박에는 우선 여러가지 목적에 따라 상선, 어선, 군함, 여객선, drill ship 기타 등으로 나눌 수 있습니다. 오늘은 이중 상선의 종류와 특징 그리고 승선 생활에서의 차이점을 포스팅 하고자 합니다. 상선의 종류 상선 중에도 여러가지 목적에 따라 종류가 나누어지는데 크게 유조선, 벌크선, 컨테이너 선, 자동차 전용선 등으로 나누어 질 수 있으며, 일반적인 정보들은 여러 신문 기사나 일반적인 블로그에도 많이 나와 있으므로 여기서는 일반인들은 알 수 없는 실제 선박들 중 선원으로 승선 생활을 하게 될 겨웅의 장단점을 포스팅 하겠습니다. 1. 유조 선의 장단점 유조선의 경우 이름처럼 통상 "기름"을 싣고 다니는 배를 일 컫습니다.액체 화물을 싣고 다닙니다. 이건 벌크선의..

선박의 기관실에 있는 항해에 필요한 주요 기기들 진짜 오랜만에 내 전공이었으며, 전문 분야에 대한 글을 포스팅 해봅니다. 1등 기관사의 담당기기이며, 현재 사진은 메인엔진의 상단 부분이고 밑으로 3구역 정도가 다해서 메인 주 기관입니다. 선박에서 가장 비싼 기기에 속하며, 대부분 독일의 MAN B&W 엔진이 대부분이다. 일본의 미츠비시나 우리나라의 현대 중공업 엔진, STX 엔진도 있으나 독일의 MAN B&W에 로열티를 주고 생산한 것으로 보면 되고, 다만 현대 중공업에서는 현대 힘쎈엔진(himsen engine)이라는 독자적인 브랜드를 만들기도 하였으나, 그냥 내가 볼땐 어정쩡한 copy품이라고 생각한다. 아님 말고, 2등 기관사의 주요 담당기기이다. 이 발전기 3대가 생산을 해서 선내 모든 기계에 전..

2021년 해기사 시험 일정 오늘은 해기사 시험 일정에 대해서 포스팅을 해보고자 합니다. 2021년도 해기사시험 연간일정 정기시험 시험 방식은 필기와 면접으로 시험 일정을 나열하였으며, 면접 시험의 경우에는 부산 및 인천지역에 한해서 가능합니다. 시행대상 : 항해사(상선), 항해사(어선), 기관사, 소형선박조종사, 통신사, 운항사(지역별 시행 직종 및 등급확인) (회별 숫자를 클릭하시면 시행지역과 직종 및 등급을 확인할 수 있습니다.) 회별 시행지역, 지역별 시행 직종 및 등급을 공고문에서 꼭 확인하시기 바랍니다.(시험일 기준 1개월전 게시) 접수시작일 10:00 ~ 접수마감일 18:00 상시시험(면접) 정기 4회와 별도로 상시면접을 신설하여 CBT시험 후 빠른 응시가 가능하도록 하였습니다. 시행지역 및..

해기사 선박 기관사 면허를 위한 자격 요건 정리 나의 경우 해기사 자격증을 가지고 있어서, 기본적으로 해기사 시험과목이나 요령등에 대해서는 알고 있고, 혹시 모르는 정보들은 어디서 찾아봐야 하는지까지도 알고 있다. 네이버의 지식인에서 활동을 하다 보면, 의외로 이 선박기관사 시험 자격이 되나요?? 무슨 과목을 보아야 하나요?? 라는 질문들이 많이 보인다. 그 곳에는 나를 비롯한 다른 답변을 달 수 있는 사람들이 많이 있겠지만, 그런 분들을 위해 이 정보를 남긴다. 그리고 매번 답을 일일이 쓰기가 귀찮아서, 그냥 이 글 하나 써두고 비슷한 질문이 올라오면 이 글을 포스팅 해주는것도 좋은 생각이란 것이 들었다. 마이스터고(부산해사고, 인천해사고)를 졸업하게 되면, 4급 시험 취득 자격 요건이 갖춰진다. 한해..

선원 BMP5 Best Management Practices 선박 해적 방지 얼마전 (2,3일전?) 장금 상선 선박의 1척이 상해 앞바다에서 충돌 사고로 5명이 실종되고 3명이 사망하는 선박 사고뉴스가 있었다. 어딜가든 교통사고가 있는 것처럼 돌아다니는 배들도 많다보니 사고는 안날수가 없는 것 같다. 우리나라에서의 선박 사고 중 이슈가 되었던 사고라고 한다면, 내 기준에서는 3개 정도가 있었다고 본다. 1. 삼호 쥬얼리호 해적 피랍 사건 2. 세월호 침몰 3. 삼성중공업 바지선 충돌 태안 앞바다 오염 이외에도 스텔라 데이지호 침몰 이라던지 씨프린스호 침몰로 벙커 오염, 천안함 같은 사건들이 있지만 천안함은 선박 사고라고 하기 보다 정치적인 문제의 포인트가 컷던것 같다. 그 중 오늘은 선박 항해중 해적에게..